美团有耐烦为此付出多少试错老本？可以积聚出多少寰球可用的阅历？或者才是美团“入港”声浪里更值得被临时关注的效果。
根据深圳市交通运输局数据显示，截至2022年8月底，美团无人机已在深圳守旧11条城市场景常态化试运转航线，完成面向切实用户的订单超7.5万单。在升高配送人工老本、扩展配送效劳区等效果上，美团无人机等新技术能否为市场提供新解法值得观望。
走向香港，能否为美团的未来画下一条新的增长曲线？
Foodpanda和Deliveroo所积聚的平台店铺资源，对美团来说也是应战。通常，香港外卖的每单抽佣在25%～35%之间，为了抢夺店铺资源，Foodpanda和Deliveroo均推出了店铺与平台独家协作，可将抽佣降至20%左右的政策。
上述效果，既是美团的未来应战，也是美团在香港外卖行业广泛效果中找到包围之道的能够。
“烧钱”补贴之外，美团能否使用技术放大老本，升高客单价，升高餐户抽佣比例等备受关注。
准备进入香港市场的美团必需看法到，从占据着先发劣势和蔼于国内化运营的Foodpanda和Deliveroo手中抢占市场份额，无异于虎口夺食。
这也象征着，美团多年积聚的系统、数据处置劣势，或者能在香港地域施展作用。
一、蛋糕有多大？
从进入香港市场的节点来看，美团正在与香港外卖行业的“疫情窗口期”擦肩而过，在香港市民外卖生产心智尚未养成的情况下，外卖要留住“港人”对整个香港外卖市场来说仍是不小的应战。
因此，在国内员工的治理、高人工老本、严厉劳工权力包全、各地域及国度买卖合规危险管控等方面，面对业务分布在寰球500多个城市的Foodpanda，美团或者很难构成劣势。
另一方面，汇入中国互联网行业“出海”的面前，也表现了美团外卖业务老本提高、主营业务营收增长持续放缓、社区团购等新业务持续“烧钱”的增长焦虑。
直到进入疫情时代，这些外卖平台才在堂食受限、市民不愿汇集的影响下获得迅猛开展，扩展了市场规模。
700多万人口的香港，仍在等候外卖市场的进一步生长。
Deliveroo香港区总经理罗家聪曾在采访中示意，2021年，不只与Deliveroo协作的餐厅数量以倍数回升，公司员工人数也在一年内接近翻倍，从四五千人下跌到八九千人。
此外，为了让平台餐厅可以笼罩更远范畴，Deliveroo在香港建设了自己的中央厨房，Foodpanda也为欠缺平台效劳建设了自营网上超市，提供24小时效劳，主打生鲜食品及家庭必需品。两大头部平台在香港的耕耘越来越深，招数不时，留给美团追逐时间并不多。
对应战者来说，形势并不失望。Uber Eats早期外卖主要在写字楼配送，起初将配送范畴扩展至住宅区，但在这个进程中，平台在配送时间和人手布置上遇到了瓶颈，难以充分协分配送资源，也没有管制好配送老本。
香港餐饮联业协会主席黄家和去年年底接受媒体采访时透露，2020年，外卖在香港餐饮市场占比一度到达了30%，但在2021年11～12月疫情稍紧张下，虽然外卖平台颁布的优惠抚慰不时，香港餐饮外卖生意的占比仍然降到了15%以下。
三、美团还无时机吗？
App Annie数据显示，2021年4月，Foodpanda、Deliveroo及Uber Eats的生动用户人数区分约127.33万、62.53万及28.94万。
交银国内研报显示，根据数据平台Statista的预算，香港餐饮外卖配送市场规模2025年将到达74亿港元，渗透率约3%，而在内地，餐饮外卖配送市场的渗透率将近30%。
疫情在必定程度上推进了外卖在香港的遍及。此前，因为香港城市小、餐馆分布密集、外出就餐便利，许多香港菜品做法合适堂食，因此，虽然Foodpanda和Deliveroo两大外卖平台区分在2014年和2015年进入香港，但长时间处在低需求、缓开展的阶段。
能否在Foodpanda和Deliveroo超九成的市占率下突出重围，把香港外卖市场的蛋糕做大，十分考验美团处置效果的才干。
正在扭转与想要扭转世界的人，都在 虎嗅APP
而美团的对手Foodpanda，在2014年登陆香港市场后，不只收购了多家香港本地同行，还收购了具有少量香港企业客户资源的delivery.com的香港业务，迅速“抓取”了本地阅历。
竞争对手犯错能够成为美团的时机。
本文来自微信群众号：豹变（ID：baobiannews），作者：陈杨园
“烧钱”拓展新市场对美团来说想必在灾难逃，但“烧钱”能否为美团带来胜果尚未可知。美团所面临的，是香港市场外卖行业竞争者们不吝高投入来抢夺市场的“血战期”。
Foodpanda香港董事总经理赖伟昕接受媒体采访时曾示意，疫情时期，虽然平台用户利用量和收入回升，但为了抢占市场，公司在降职效劳品质及补贴用户价钱等方面的渺小投入，基本是“做一单亏一单”。
虽然如此，外卖并未真正成为香港市民的“刚需”。
2020年3月4日，美团CEO王兴以一封全员信庆祝了美团的十周年，他在信中写道：“新的十年，我不祝大家好事多磨，我祝大家披荆斩棘。”彼时《披荆斩棘的姐姐》还未播出，披荆斩棘也还不是网络热词，王兴宿愿美团迎来“纵情向前”的十年。
2021年底，附丽Uber的Uber Eats正式宣布参与其运营了5年的香港市场，成为在香港应战Foodpanda和Deliveroo的失败者。根据Measurable AI的数据，参与时，Uber Eats仅领有3%的外卖市场份额。
而在社交平台上，香港外卖用户关于新平台入场的等候大多集中在价钱和用户体验。“App界面和商户分类能不能做到更明晰，交互愈加顺畅”“对外卖配送超时、送错等效果的售后效劳能不能增强，系统和客服判定过失方的才干要强”“店铺要完全，优惠要明白”等诉求，考验着美团精细化运营的才干。
从内地去往香港学习、任务多年的95后王睿通知《豹变》，他身边点外卖的冤家并不多，连他自己点外卖的频率也基本一周不到一次。虽然疫情时期堂食遭到限度，降职了香港居民对外卖的认知度和利用率，但在疫情颠簸之后，堂食复原，王睿又会很快从频繁点外卖的形态中脱离进去。
某种程度上，美团进入香港市场，胜利的难度相当大。两大头部平台的高市占率、强烈的市场竞争和积重难返的城市生产、人文习气等，很难在短时间内被外来者随便打破。
“价钱是最大的劝退缘由。”王睿引见，香港的高人力老本招致了高昂的外卖配送费，他每点一单外卖的配送费通常在30元左右，已经相当于香港平价餐厅的一份任务餐价钱。再加上外卖餐食溢价，许多餐厅外卖起送价就接近90元，王睿每次点外卖的花费都在100～150元之间，已经算得上“朴素”了。
如今，“国内化”仿佛正在成为美团披荆斩棘的新畛域。美团招聘官网信息显示，十余个境外业务相干的社招职位正在凋谢，其中，美团到家事业群正招聘多位任务地为香港的战略分析、产品运营、用户运营、配送产品担任人等，看起来，美团的国内化探求即将由此登程。
这也是起初的入局者需求面对的效果。香港的外卖市场简单多样，配送模式从步行、骑自行车、摩托车、开车到坐地铁包罗万象，配送员除了香港本地人外，更多的是印度、尼泊尔、巴基斯坦等国的在港外籍人士，沟通和治理难度极大。对不足外部市场阅历的美团来说，如何快速顺应香港外地的现状，将成为其拓展香港市场的要害。
虽然2022年1月，香港竞争事务委员会已就此类条例能否存在停止考查，以期增强外卖平台之间的竞争，不便新晋或规模较小的外卖平台进入市场，但考查尚未尘埃落定，店铺与平台协作的惯性也将在不短的时间内间断。
而在参与的五个月前，Uber Eats还宣布斥资千万元，允许本地中小型餐厅，汇集一众香港明星和餐饮品牌合推平台广告和优惠。即便如此，Uber Eats仍然没能保住市场份额，以“业务开展未达至预期”宣告参与。
如何计算配送距离和薪资，欠缺系统设计？如何根据不同订单的餐厅、用户距离，配送人员交通模式，订单量大小等协分配送订单，让系统根据不同情况做出正入抉择？如何避免劳资冲突发作，应答能够到来的劳资谈判，找到企业利益与休息者权力包全间的平衡？
近日，据《科创板日报》报道，美团外卖业务正准备进入中国香港，正从各部门抽调进入香港市场的任务人员。早在2018年，美团就曾方案拓展香港市场，但因业务调研时发现香港地域不答应电动车上路，名目未进入口头阶段便宣告暂停。此次招聘岗位的释出，象征着美团对开拓香港市场有了新的信念，外卖业务的“出征”也更接近完成的能够。
二、Uber Eats前事不忘，后事之师，美团虎口夺食
近日，因为Foodpanda推出新地图系统后，计算的距离和路途配送费缩减等效果，部分Foodpanda员工在周末动员了暂停送餐罢工，影响了许多平台生产者的体验。准确与透明化的工资计算系统、巩固的地图系统和准确距离计算等，成为许多配送人员的诉求。
本内容为作者独立观念，不代表虎嗅立场。未经答应不得转载，授权事宜请联络 hezuo@huxiu.com
在美团“香港买卖合规及国内化法务”的岗位说明上，美团为其减少的岗位亮点是“在香港这个国内大都市未来对公司的国内化战略十分重要。”从2018年起，美团就已对印度外卖平台Swiggy，印尼网约车平台Go-Jek，尼日利亚移动支付平台Opay等海外公司停止多轮投资。会聚着国内大都市种种简单性的香港市场，更准确的定位或者是美团寰球化野心和审慎战略下的试验区。
本文来自微信群众号：豹变（ID：baobiannews），作者：陈杨园，编辑：刘杨，题图来自：视觉中国
同时，少量餐厅和用户末尾接管外卖。
以Foodpanda为例，交银国内研报分析称，其外卖用户每月下单频率约为1.5次，远低于美团外卖内地用户每月6次的频率。
还没有评论，来说两句吧...